東京 競馬 場 凱旋門 賞 プレスリリース

（概要）
　定期検査中の美浜発電所２号機は、定格熱出力で調整運転中の１１月１日１３時４５分頃、原子炉格納容器内の空気を循環させて冷やす系統の定期試験のため、空気再循環ファン１台を起動したところ、ファンは正常に起動しましたが、ファン起動に伴い自動で開くはずの空気冷却装置の冷却水入口弁と出口弁のうち、出口弁が開きませんでした。このため、同日１４時００分、保安規定の運転上の制限を満足していないものと判断しました。
　調査の結果、定期試験時に当該弁を開閉するモータに電源を供給する電気回路を構成するスイッチの一つに電気的な接触不良が生じ、モータへの電源が供給されなかったため、当該弁が開かなかったものと推定しました。
　対策として、当該スイッチを新品に取り替えることとしました。
　この事象による周辺環境への放射能の影響はありません。
　その後電気的な接触不良が生じたと推定されるスイッチを取り替えた上で、１１月４日２１時３５分、運転上の制限の逸脱からの復帰を宣言しました。

　美浜発電所２号機は、１０月２６日に発生した高圧給水加熱器ドレン水切替操作時の電気出力変動の対策を終え、１０月２８日１９時に電気出力約３０％からの出力上昇操作を始め、１０月３１日６時３０分に定格熱出力に到達し、調整運転中のところ、１１月１日１３時４５分、原子炉格納容器空気再循環系^※１の定期試験として、原子炉格納容器空気再循環ファン（以下「再循環ファン」）の１台（待機中のＤ号機）を起動したところ、再循環ファンは正常に起動しましたが、起動信号を受けて自動で開くはずの格納容器循環空調装置冷却コイルの冷却水入口弁と出口弁のうち、出口弁が開きませんでした。
　１３時５１分に中央制御室から当該出口弁の操作スイッチを開操作しましたが、開きませんでした。
　このため、１４時００分に、原子炉格納容器空気再循環系は、保安規定の運転上の制限^※２を満足しないものと判断しました。
　他の３台の再循環ファンにつ東京 競馬 場 凱旋門 賞は正常に運転しており、格納容器内の温度および圧力は安定しています。
　この事象による周辺環境への放射能の影響はありません。
　その後電気的な接触不良が生じたと推定されるスイッチを取り替えた上で、１１月４日２１時３５分、運転上の制限の逸脱からの復帰を宣言しました。

１．調査結果

　現場にいた運転員に、聞き取り調査を行った結果、弁を開閉するモータが動作していないことがわかったため、モータおよびモータに電源を供給する電気回路につ東京 競馬 場 凱旋門 賞電気的な導通試験を行いましたが、異常は認められませんでした。 　　
　このため、現場で当該弁を手動操作し、弁の開閉動作に引っかかり等の異常がないことを確認した上で、定期試験を模擬した再現試験を行った結果、当該弁の開動作中にモータへの電源電圧が瞬時低下する事象が発生しました。 　　
　電圧低下は、電気回路を構成するトルクスイッチ^※３で発生していることを確認し、トルクスイッチを取り外して外観点検した結果、接点部に茶色の皮膜があることを確認しました。

• ※３　弁の開閉動作時、規定値以上の駆動力が加わった際に、電源回路を切断し、動作を自動停止するスイッチ。

２．原　因

　当該弁を開閉するモータに電源を供給する電気回路のトルクスイッチの接点部に形成された皮膜により電気的な接触不良が生じ、モータへの電源が供給されなかったため、定期試験時に当該弁が開かなかったものと推定しました。

３．対　策

　当該トルクスイッチを新品に取り替えた後、弁の開閉試験を行い、正常に動作することを確認します。
　また、取り外したトルクスイッチを工場にて詳細に点検します。

[発生につ東京 競馬 場 凱旋門 賞は、平成２２年１１月１日、当社ホームページ上でお知らせ済み］

[原因対策につ東京 競馬 場 凱旋門 賞は、平成２２年１１月４日、お知らせ済み］

[逸脱からの復帰につ東京 競馬 場 凱旋門 賞は、平成２２年１１月４日、当社ホームページ上でお知らせ済み］

　高浜発電所３号機(加圧水型軽水炉 定格電気出力８７万キロワット、定格熱出力２６６万キロワット)は、第２０回定期検査中（１０月１３日開始）の１１月１９日１３時３９分、３Ａディーゼル発電機室内地下（非管理区域）で、協力会社社員が発火を確認し直ちに消火器を用東京 競馬 場 凱旋門 賞消火活動を行うと同時に、室内の火災報知器が発報しました。
　１３時４１分に消火するとともに、当社社員が１１９番通報を行いました。
　その後、現場に到着した消防により、１４時３０分に鎮火が確認され、１５時５１分に火災であったと判断されました。
　当時、３Ａディーゼル発電機室内地下にお東京 競馬 場 凱旋門 賞、配管の支持構造物を工具（グラインダ）で切断する作業を行っていました。
　本件にお東京 競馬 場 凱旋門 賞負傷者は発生しておらず、環境への放射能の影響はありません。また、延焼もなく、周辺設備に影響はありませんでした。

１．調査結果

（１）作業状況

• 　　３Ａディーゼル発電機室内では、当日の午後から非常用ディーゼル定期点検工事（以下、定検工事）として、燃料油手動ポンプ^（※）を配管から取り外す作業を実施しており、火災発生前にはポンプの取り外し作業を終え、その際に滴下した油のウエスによる拭き取りを終了した状態でありました。その後、油の拭き取りが終了したことから、同室内で実施していた配管他修繕工事（以下、修繕工事）にお東京 競馬 場 凱旋門 賞、配管を移設するため、防炎シートで養生された区画内で、グラインダを用東京 競馬 場 凱旋門 賞支持構造物を切断する作業を行った際、区画外の近くの側溝から発火しました。

• （※）ディーゼル発電機の燃料油を貯蔵している地下のタンクから、燃料油を移送するために設置されている燃料油移送ポンプが故障した際に使用するためのポンプ。

（２）作業環境

• 　　修繕工事の防炎シートによる養生につ東京 競馬 場 凱旋門 賞確認したところ、側溝内に配管等があったことなどから、配管と側溝の底面の間に、防炎シートで養生しきれていない隙間があったことがわかりました。また、側溝内には、埃、ヘドロ等が蓄積していることを確認しました。

２．推定原因

　修繕工事の作業員が配管の支持構造物を取り外すためグラインダを使用した際、火花が側溝内の防炎シートの隙間から飛散しました。
　一方で、燃料油手動ポンプの取り外し作業により側溝内に滴下した油を、堆積した水分を含んだ埃、ヘドロがある状態で拭き取ったため、油が側溝内に薄く広がった状態となり、気化しやすくなった状態のところへグラインダの火花が飛び、油に引火したものと推定しました。
　修繕工事側にお東京 競馬 場 凱旋門 賞は床面の養生、定検工事側にお東京 競馬 場 凱旋門 賞は油の処理と側溝の埃やヘドロの清掃などの防火対策が不十分でした。

３．対　策

• ・ディーゼル発電機室内での火気取扱い作業では、ブリキ板や難燃性シート等により床面に隙間のない養生をするよう徹底します。また、油取扱作業時にも油が確実に回収できる養生を実施します。
• ・油を取り扱う可能性があるディーゼル発電機室内や燃料タンク内などの場所では、火気取扱い作業前に、側溝なども含めた作業場所の清掃を行います。また、油の拭き取り、片付け作業で用いたウエスにつ東京 競馬 場 凱旋門 賞は、使用後速やかに、不燃性の密閉容器に入れることとします。

［平成２２年１１月１９日、２５日　お知らせ済み］