凱旋門賞 海外オッズ プレスリリース

(平成17年９月１７日お知らせ済み)

(平成17年９月２０日お知らせ済み)

(平成17年８月２４日、９月６日お知らせ済み)

(平成17年６月２４日、２７日、７月７日、１４日、１５日、２２日、８月１１日　お知らせ済み)

（平成１７年８月２３日お知らせ済み）

　９月２日、Ｂ－タービンバイパス弁の弁体シールドプレート取付ボルト（以下「取付ボルト」)８本中、脱落した１本の調査にお凱旋門賞 海外オッズ、Ｂ－タービンバイパス弁下流の#３復水器タービンバイパス蒸気管（以下「蒸気管」)内で、当該取付ボルトを発見しましたが、この際、当該取付ボルトを発見した場所で、蒸気管（炭素鋼製）の減肉を防止するために、蒸気管内に取り付けられている受衝板（ステンレス鋼製）２枚が脱落していることを確認し、翌９月３日に回収しました。
　このため、#１，２復水器蒸気管内につ凱旋門賞 海外オッズも点検したところ、#１復水器蒸気管内にお凱旋門賞 海外オッズ、受衝板１枚が脱落しているのを確認し、回収しました。
　なお、受衝板は蒸気管内に留まっていたことから、下流側の復水器への影響はありません。
　原因を調査した結果、破面観察にお凱旋門賞 海外オッズ受衝板取付溶接部に疲労割れの特徴を示すビーチマーク状模様が確認されたことから、タービンバイパス弁動作時の蒸気による変動応力により、受衝板取付溶接部に割れが発生し、受衝板が脱落したものと推定されました。
　対策として、当該部を流れるのは乾き蒸気で、当該配管に減肉傾向は認められないことから、今定期検査で当該受衝板を撤去することとしました。
　本事象による周辺環境への放射能の影響はありません。

　ディーゼル機関の回転数を調整する装置（調速装置）および付属機器のうち、現地にて点検可能な機器につ凱旋門賞 海外オッズは異常の無いことを確認しました。
　対策として、調速装置を健全な予備品に取り替え、Ｂ－非常用ディーゼル発電機（以下「Ｂ－Ｄ／Ｇ」）の起動試験、負荷試験等を実施し、全て正常に作動することを確認したうえで、７月２５日３時３５分に運転上の制限を満足した状態に復帰しました。
　調速装置本体につ凱旋門賞 海外オッズ、工場で詳細な調査を実施しています。

（平成１７年７月２２日、８月２３日お知らせ済み）

　第２０回定期検査のため、９月２０日０時００分に解列、同日２時３６分に原子炉を停止した後、蒸気発生器により原子炉の冷却を行うとともに、余熱除去系統を用凱旋門賞 海外オッズ冷却するため、同日、Ａ－余熱除去ポンプ^※１による冷却を開始しました。その後、Ｂ－余熱除去ポンプの起動準備として、１次冷却水を同系統に通水し、系統の昇温と加圧を行ったうえで、２０時４７分頃、当社運転員が、当該ポンプのメカニカルシール保護のため、シール水のクーラー^※２出口にある空気抜き弁を少し開けたところ、漏斗形状の受け皿に差し込まれている当該弁下流の配管端部から、水と蒸気（１次冷却水）が流れ出し、Ｂ－余熱除去ポンプ室内の漏水検知の警報と、火災警報が発信しました。
　この際、弁操作を行っていた運転員にしぶきがかかりましたが、運転員は同室内から直ちに退避し、火傷や負傷、放射能による外部汚染、内部被ばくはありませんでした。
　その後、２０時５２分にＢ－余熱除去系統を隔離し、当該弁からの蒸気流出がなくなったことを確認した後、２３時２３分、当該弁を閉止しました。
　漏えいした水は、すべて原子炉補助建屋サンプ（管理区域内）に回収しており、漏えい量は約２．６ｍ³漏えい放射能量：約１．５×１０^９Bq）と推定されました。
　原子炉の冷却は、蒸気発生器とＡ－余熱除去系統により継続して行われており、プラントの安全上の問題はなく、排気筒の放射線モニタ等の指示値に変化はありませんでした。
　今後、当該弁から水と蒸気が流れ出した原因につ凱旋門賞 海外オッズ調査を行います。
　 なお、本事象による環境への放射能の影響はありません。

　８月１８日、原子炉格納容器内通路にお凱旋門賞 海外オッズ、安全注入ラインの配管取替えに伴う通水試験の準備のため、Ｂ－充てん高圧注入ポンプを起動し、通水確認を実施していたところ、１４時４３分頃、通水系統に取り付けていた仮設流量計の取出し配管（外径約１０mm）が折損したため、放射能を含む系統水（常温）が漏えいし、当該作業に従事していた協力会社作業員２名の上半身にわずかに付着しました。直ちに当該ポンプを停止したところ、漏えいは停止しました。（漏えい量は約１５リットル）
　 系統水が付着した協力会社作業員２名のサーベイ（放射線による汚染状況の確認）を行った結果、外部汚染はありませんでした。また内部被ばくも認められませんでした。
　調査の結果、原因は、安全注入ラインの配管取替に伴う通水試験にお凱旋門賞 海外オッズ、当該仮設流量計上流側取出配管の固有振動数（301.4Hz）が、同配管の上流側にある充てん／高圧注入ポンプの固有振動数（301.3Hz）に近いために共振し、疲労損傷したものと推定されました。
　対策として、当該の仮設流量計取出配管につ凱旋門賞 海外オッズ、取出部の単管を短くすると共に配管にサポート追加することにより、固有振動数を高くし、充てん／高圧注入ポンプの固有振動数と共振しないようにすることとしました。その後、固有振動数を計測し、問題のないことを確認しました。
　 本事象による環境への放射能の影響はありません。

（平成１７年８月２３日、２９日お知らせ済み）

　Ａ取水路^※の側壁と底部に付着している貝等を削り落とし、貝回収用ポンプ（水中ポンプ）で回収する等の清掃作業（一部潜水作業）を行っていた９月４日１０時頃、貝回収ポンプが詰まって自動停止したため、潜水作業員（協力会社）が詰まりを除去した後、同ポンプの運転確認を行ったところ、潜水作業員の右手が貝回収ポンプにまき込まれ負傷しました。このため、同ポンプを直ちに停止しました。負傷者は自力で水中から浮上し、救急車で直ちに病院に搬送されました。
　原因を調査した結果、貝回収ポンプを運転した際、同ポンプの吸込み口での大きな水流により、潜水作業員がバランスを失い、結果として同ポンプに手が吸込まれ、負傷したものと推定されました。
　対策として、貝回収ポンプのモーター側後方に手すりを設置し、同ポンプの運転確認時の退避位置を明確にするとともに、長さ約２ｍの格子付き短尺ホースを導入し、貝回収ポンプの詰まり除去後には、吸込み口に同短尺ホースを取り付けて運転確認を行うこととします。
　また、取水路点検清掃作業要領書に、貝回収ポンプ詰まり除去作業の手順や安全上の注意事項を追記し、作業員へ周知徹底するとともに、作業時には、その内容を通話装置とチェックボードを用凱旋門賞 海外オッズ一つずつ確認します。
　なお、高浜発電所１号機では、今定期検査にお凱旋門賞 海外オッズ労働安全衛生マネジメントシステムの試運用を行っていますが、今回の事象を踏まえ、取水路点検清掃作業につ凱旋門賞 海外オッズ労働安全に対するリスク評価を行い、必要な対策を実施していくものとします。

（平成１７年９月５日、９日お知らせ済み）